هتل پنج ستاره Henn-na 72 اتاق دارد و برای هر کدام از آنها یک روبات ویژه در نظر گرفته شده است که از حمل وسایل مسافر در بدو ورود گرفته تا سرو غذا، تمیزکردن محیط، ارائه خدمات اختصاصی و... برعهده آنها است.
پول‌نیوز- هتلی را تصور کنید که پس از ورود به آن یک دایناسور انگلیسی‌زبان را پشت میز پذیرش می‌بینید و تمام کارهای لازم برای اقامت چند روزه در این مکان را با او هماهنگ می‌کنید. در کنار او یک روبات انسان‌نما توجه شما را جلب می‌کند که شکل ظاهری آن شبیه به خانم‌ها است و با زبان ژاپنی به میهمانان خوشامد می‌گوید و از بدو ورود تا زمان خروج، همه اقدام‌های مورد نیاز برای اقامت آسوده را فراهم می‌کند. اینها مشخصات نخستین هتل روباتیک جهان است که انسان در مدیریت و انجام خدمات مختلف آن نقش چندانی ندارد و در عوض، موجودات آهنی تمامی امور آن را در دست گرفته‌اند.
دایناسور پس از خوشامدگویی به هر فرد به او می‌گوید: «اگر می‌خواهید از وضعیت اتاق‌های خالی مطلع شوید، عدد یک را فشار دهید». در این هتل که به تازگی گشایش یافته است، مردم هنگام ورود باید به حرف‌های روبات گوش دهند و به کمک نمایشگر لمسی که مقابل خود می‌بینند، اعداد را فشار دهند تا خدمات مورد نیاز در اختیار آنها قرار گیرد. اما محققان ژاپنی در حال کار کردن روی دایناسور و دستیارش هستند تا در آینده نزدیک هتل مذکور تحت مدیریت کامل روبات‌ها قرار گیرد و مردم حتی نیاز به فشار دادن دکمه هم نداشته باشند.
میزبانی روباتیک
این هتل پنج ستاره که Henn-na یا «هتل عجیب» نام دارد، در پارک ملی ناکازاکی ژاپن واقع شده و از هفته گذشته درهای خود را به روی بازدیدکنندگان و میهمانان باز کرده است تا مردم نوع دیگری از زندگی را تجربه کنند. محققان ژاپنی در این هتل تمام پیش‌بینی‌های لازم را انجام داده‌اند و دایناسور را به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌اند که اگر با او به زبان انگلیسی صحبت کنید، 100 درصد گفته‌های شما را متوجه می‌شود و همان لحظه بهترین پاسخ را ارائه می‌دهد. این دایناسور روباتیک حتی می‌تواند میهمانان جدید را از ساکنان قبلی تشخیص دهد تا رضایت کامل آنها را جلب کند و بهترین خدمات را در اختیار آنها بگذارد. البته هنوز به درستی مشخص نیست که چرا چنین روبات هوشمندی شکل ظاهری شبیه به دایناسور دارد و با این وجود، هر آنچه توقع ندارید به کمک این موجود آهنی ارائه می‌شود.
این روبات برای مکالمه و تعامل با اطرافیان خود به نوع جدیدی از فناوری هوش مصنوعی مجهز شده است. بر این اساس اگر زبان انگلیسی به لهجه‌های مختلف ادا شود، کلمات به‌طور کامل گفته نشوند، جملات پیچیده یا غیرقابل پیش‌بینی بیان شود و...، هیچ مشکلی به وجود نمی‌آید و روبات در آن واحد هرآنچه گفته می‌شود را تحلیل می‌کند و بهترین و درست‌ترین پاسخ را ارائه می‌دهد. برای ارائه خدمات در این بخش، روبات یک موتور هوشمند دارد که وظیفه اصلی آن تشخیص صحبت‌های طرف مقابل و ارائه پاسخ‌های مناسب است.
اما فرآیند ارائه خدمات هوشمند به این مرحله ختم نمی‌شود. این هتل 72 اتاق دارد که برای هر کدام از آنها یک روبات ویژه در نظر گرفته شده است و از حمل وسایل مسافر در بدو ورود گرفته تا سرو غذا، تمیزکردن محیط، ارائه خدمات اختصاصی و... برعهده آنها است. مسافران هم اگر دوست داشته باشند می‌توانند به این روبات‌ها انعام بدهند که البته به‌جای پول کاغذی، باید از کارت اعتباری و پول الکترونیک استفاده کنند. تمام این مشخصات مربوط به فاز اول نخستین و بزرگترین هتل روباتیک جهان است. مرحله دوم تکمیل این مرکز که در سال 2016 میلادی انجام می‌شود، افزودن 72 اتاق دیگر با امکانات پیشرفته‌تر است تا این بار موجودات آهنی آسایش کامل تری را برای انسان فراهم کنند.
خدمات فناورانه ارزان
زمانی که برای نخستین بار خبر مربوط به گشایش این هتل در رسانه‌های خبری منتشر شد، «هیدئو ساوادا» مدیر پارک ملی ناکازاکی اعلام کرد که در زمان تکمیل طرح، روبات‌ها 90 درصد خدمات مربوطه را به تنهایی و بدون دخالت انسان ارائه می‌دادند و در فازهای بعدی 100 درصد مدیریت این مکان را در دست می‌گیرند. او چند روز قبل در جریان بازگشایی درهای هتل به روی نخستین میهمانان گفت: «ما امیدواریم در آینده نزدیک هزار هتل مشابه با این امکانات و کیفیت را در سراسر جهان راه‌اندازی کنیم.»
به گفته ساوادا، از مهم‌ترین امکانات هتل Henn-na که کلیه خدمات مربوط به مشتریان و میهمانان را به صورت هوشمند و الکترونیکی ارائه می‌دهد، پایین بودن هزینه آن نسبت به تمام هتل‌های جهان است. در این هتل ارزان تمامی درها به کمک فناوری ویژه تشخیص چهره گشوده می‌شوند و اگر سیستم مربوطه صورت میهمانان را شناسایی نکند، اجازه ورود به آنها داده نمی‌شود. تمام اتاق‌ها به آخرین فناوری‌های روز مجهز شده‌اند و روی هر میز یک نمایشگر لمسی تعبیه شده تا افراد بتوانند هرآنچه لازم دارند را دنبال کنند. کلیه سفارشات از طریق همین تبلت‌های لمسی انجام می‌شود و حتی اخبار و اطلاعات مربوط به وضعیت آب و هوایی هم در آن وجود دارد. میهمان‌ها به جای آنکه سیستم تهویه مطبوع در اختیار بگیرند، یک پنل هوشمند تابشی را مورد استفاده قرار می‌دهند. این پنل دمای بدن هر شخص را به صورت جداگانه تشخیص می‌دهد و دمای اتاق را متناسب با او هماهنگ می‌کند. نیروی مورد نیاز برای تمام بخش‌های هتل به کمک سلول‌های خورشیدی تأمین می‌شود و سیستم‌های هوشمندی در نظر گرفته شده است که انرژی در آنها ذخیره می‌شود تا هزینه‌های عملیاتی کاهش یابد و بهترین سرویس‌ها برای مسافران ارائه شود.
اتاق‌های هوشمند
میهمانان در هر اتاقی که ساکن شوند یک سری امکانات هوشمند و الکترونیکی را به صورت پیش‌فرض در اختیار می‌گیرند و یک روبات اختصاصی را هم تا پایان مدت اقامت در کنار خود حاضر می‌بینند. اما بسته به اینکه هر فرد چه امکانات دیگری نیاز داشته باشد، هزینه اقامت در «هتل عجیب» تغییر می‌کند. بر این اساس به جای آنکه از ابتدا قیمت‌های مشخص برای هر اتاق در نظر گرفته شده باشد، میهمان‌ها می‌توانند طی گفت‌وگویی که با دایناسور انجام می‌دهند امکانات موجود در اتاق را کم و زیاد کنند تا هزینه نهایی مشخص شود. گران‌ترین نوع اتاق‌ها سیستم امنیتی هوشمند را شامل می‌شوند که کنترل آن در اختیار یک سیستم سایبری قوی است و نحوه خدمات‌رسانی در آن هم تغییر می‌کند.هزینه اقامت در این هتل روباتیک و هوشمند برای اتاق‌های تک نفره از شبی 7هزار ین ژاپن (60 دلار) آغاز می‌شود و تا شبی 18 هزار ین (153 دلار) افزایش می‌یابد. در اتاق‌های 153 دلاری هر فرد امکاناتی در اختیار دارد که بخشی از آنها را هرگز در زندگی روزمره ندیده است و تمامی این امکانات به صورت هوشمند و روباتیک ارائه می‌شوند. در لابی هتل یک دست روباتیک شبیه آنچه در کارخانه‌ها به کار گرفته می‌شود، تعبیه شده است.
این دست روباتیک جعبه‌های شیشه‌ای مخصوص را به هر یک از مسافران می‌دهد و پس از در اختیار گرفتن اشیای قیمتی، آنها را در قفسه‌های کاملاً ایمن می‌گذارد. خدمات امنیتی این دست روباتیک به صورت رایگان ارائه می‌شود و این سیستم هم قابلیت تشخیص چهره مسافران را دارد.به هر حال برای ژاپن که بزرگترین توسعه‌دهنده فناوری‌های روباتیک در جهان محسوب می‌شود، ساخت هتل هوشمند با این امکانات دور از ذهن به نظر نمی‌رسد و دولت این کشور بر اساس استراتژی‌های خود تصمیم گرفته است سال 2020 میلادی بخش اعظم خدمات‌رسانی به مردم خود را به کمک روبات‌ها انجام دهد. اگرچه این روزها بسیاری از کارخانه‌های سراسر جهان به کمک روبات‌ها فعالیت می‌کنند، اما در آینده نزدیک شاهد حضور این موجودات آهنی در خانه‌ها و خانواده‌ها خواهیم بود.
منبع: خبر آنلاین
برچسب ها: هتل ، هتل روباتیک ، روباتیک
فروش آپارتمان های اداری و واحدهای تجاری در خیابان آزادی تهران _ بصورت نقد و اقساط
https://sites.google.com/site/farasazehgostar/
دنیای ماشین ها طرفداران بسیار زیادی دارد. کمپانی های اتوموبیل سازی همیشه جزو پیشروان نوآوری در صنعت بوده اند و هر کدام از آنها هواداران متعصب خود را دارند.
پول‌نیوز- از فراری و لامبورگینی گرفته تا مرسدس بنز و بی ام و همه و همه خصوصیاتی دارند که علاقمندانشان را شیفته خود می کند.یکی از جذاب ترین بخش هایی که بسیاری از این خودروسازان در آن با یکدیگر در حال رقابت هستند، ماشین های اشرافی است. خودروهایی که چیزی بیش از یک شاسی، یک موتور و چهار چرخ هستند و سازندگان آنها تلاش کرده اند بیشترین امکانات ممکن را در بالاترین کیفیت در آنها قرار دهند. در ادامه با ما همراه باشید تا با هم فهرستی از لوکس ترین و اشرافی ترین خودروهای جهان را مرور کنیم.
شماره 10 - Audi A8 L W12
ماشین های برند آئودی همیشه به خوش ساخت بودن و در نظر گرفتن امکانات زیاد برای سرنشینان مشهور بوده اند. این روند در A8 هم حفظ شده و صندلی سرنشینان جلو دارای قابلیت تنظیم در 22 حالت مختلف، گرم کن، سیستم تهویه، ماساژ و گردنی های طبی است. اما این به معنی فراموش شدن سرنشینان ردیف عقب نیست. این صندلی ها نیز دارای گرم کن، تهویه، قابلیت ماساژ و گردنی های طبی هستند. همچنین یک پخش کننده DVD به همراه دو مانیتور 10 اینچی هم هست. در Audi A8 فرمان ماشین هم دارای گرم کن بوده شیشه های آن به صورت دوجداره و آکوستیک می باشند.
شماره 9 - BMW M6
سری M از خودروهای کمپانی BMW همیشه به قدرتشان در رانندگی معروف بوده اند و BMW M6 مدل 2015 نیز راه گذشتگان را ادامه می دهد. در این خودرو از یک موتور 4.4 لیتری با دو توربو استفاده شده 560 اسب بخار قدرت و 500 پوند بر فوت گشتاور تولید می کند، اما در عین حال یک خودروی لوکس به حساب می آید. صندلی های M6 از 20 حالت تنظیم نیرو، 4 حالت مختلف برای راحتی کمر سرنشینان و دو حافظه مجزا پشتیبانی می کند و در صندلی های جلو نیز از تکنولوژی Active بی ام و استفاده شده است. این سیستم به این منظور طراحی شده که در رانندگی های طولانی راننده با خستگی مواجه نشود و حرکت اضافی در صندلی ها به چشم نیاید تا ستون فقرات راننده و سرنشین جلو هیچ فشاری را در مسافت های طولانی احساس نکند.
شماره 8 – بنتلی Mulsanne Speed
مدل Mulsaane Speed جزو یکی از لوکس ترین خودروهای دنیا به حساب می آید که طراحی داخلی آن فوق العاده چشم نواز است. برای مثال خریدار می تواند 24 رنگ مختلف برای تودوزی چرم ماشین خود انتخاب کند. اما قضیه همین جا به پایان نمی رسد و هر کس می تواند بسته به سلیقه خود از نوعی چوب دلخواه برای طراحی داشبورد و کابین جلو استفاده کند. در این ماشین یک بسته آرامش یا Relaxation Pack به عنوان آپشن قرار داده شده که عبارت است از بالش هایی با رنگ های یکسان با تودوزی و استراحتگاه پا برای صندلی های عقب، به علاوه یک میز پیک نیک که می توان آن را با آیپد همگام سازی کرد. همچنین پخش کننده DVD به همراه دو مانیتور برای سرنشینان عقبی نیز فراهم شده است.
شماره 7 – Buick LaCrosse 2015
شاید قرار گرفتن نام کمپانی بیوک (آن طور که در ایران مشهور است) در این لیست کمی عجیب به نظر برسد. اما با دیدن طراحی داخلی این ماشین بدون شک قبول خواهید کرد که LaCrosse می تواند در بین 10 خودروی اشرافی جهان قرار بگیرد. در این خودرو از مواد و رنگ های فوق العاده با کیفیت استفاده شده است. تودوزی ها از چرم و جیر انجام شده و سیستم گرمایش و تهویه برای تمام صندلی ها و حتی فرمان ماشین در نظر گرفته شده است. برای انتخاب رنگ ها نیز مطرح ترین چهره های دنیای مد با بیوک همکاری کرده اند. چوب واقعی (و نه پلاستیک با طرح چوب) و نورپردازی محیط داخلی به لوکس بودن این خودرو اضافه می کنند.
شماره 6 – کرایسلر 300 مدل 2015
کرایسلر 300 یک خودروی تمام آمریکایی و اشرافی در این لیست است. سیستم های گرمایشی برای صندلی های عقب و جلو با پوشش چرم، و استفاده از برند Poltrona Frau برای کنسول جلو باعث القای حس کیفیت بسیار بالا به سرنشین می شود. دوخت چرم های به کار رفته در ماشین کاملا با دست انجام شده و قطعات چوبی داخلی نیز همگی ساخت دست هستند. اندازه بزرگ کرایسلر باعث شده سازندگان بتوانند امکانات بیشتری برای راحتی سرنشینان در نظر بگیرند.
شماره 5 – کادیلاک ELR
مدل 2015 کادیلاک ELR یکی از بهترین گزینه های موجود برای هر راننده ای خواهد بود. این خودرو قادر است مسافت 37 مایل را تنها به کمک موتورهای الکتریکی خود طی کند. البته ELR محدود به موتور الکتریکی نیست و ژنراتور گازی قرار گرفته در آن نیز قادر است بیش از 300 مایل پیش از نیاز به شارژ مجدد کار کند. در ELR از آخرین پیشرفت های کمپانی در زمینه طراحی داخلی استفاده شده و صندلی های جلویی با 20 حالت تنظیم مختلف و سیستم گرمایش خودکار تنها موارد کوچکی از راحتی بی نظیر این خودرو به حساب می آیند. به این موارد سیستم کاهش نویز اکتیو را هم اضافه کنید تا با خودرویی بی نظیر برای مسافت های طولانی رو در رو شوید.
شماره 4 – هیوندا Equus مدل 2015
Equus اولین تلاش هیوندا برای ورود به رده خودروهای لوکس بوده و باید اعتراف کنیم این کمپانی کره ای به خوبی از پس وظیفه اش بر آمده است. چرم طبیعی و بی نظیر صندلی ها و تکنولوژی ترموالکتریک به کار رفته در آنها نه تنها می تواند گرمایش و سرمایش را کنترل کند، بلکه قادر است رطوبت موجود در خودرو را نیز تحت نظر داشته و آن را بسته به شرایط مختلف تغییر دهد. فرمان Equus از جنس چوب واقعی و دارای پوششی چرمی بوده که گرمای آن نیز قابل تنظیم است. همچنین هیوندا برای این خودرو از Ultimate Package استفاده کرده که شامل سیستم DVD با دو نمایشگر 9.2 انیچی برای سرنشینان ردیف عقب، کنسول کنترل برای تنظیم شرایط آب و هوایی مختلف، سیستم خنک کننده و گرم کننده و نیز تنظیمات راحتی برای تمامی صندلی ها می باشد.
شماره 3 – لکسوس LS مدل 2015
این خودرو با آستانه قیمت 72000 دلار دارای ساکت ترین کابین در بین تمامی خودروهاست. لکسوس در این ماشین از سیستم کنترل آب و هوای چهار منطقه ای استفاده کرده است که بر اساس سنسورهای مادون قرمز برای کنترل شرایط در چهار نقطه مختلف از خودرو استفاده می کند و بر اساس اطلاعات به دست آمده دمای صندلی ها، فرمان و جریان هوای ماشین را برای به وجود آوردن بهترین شرایط ممکن تنظیم خواهد کرد. صندلی راننده دارای 16 حالت مختلف است و دو سیستم مجزا برای پشتیبانی از ستون فقرات او نیز در نظر گرفته شده است. نکته جالب اینکه فرمان این ماشین دارای طراحی منحصر به فرد ژاپنی است تا حس اشرافیت شرق آسیا را به راننده و سرنشینان منقل کند.
شماره 2 – مرسدس بنز کلاس S
امکان ندارد صحبت از ماشین های لوکس و اشرافی و امکانات بسیار زیاد باشد و حرفی از کلاس S مرسدس به میان نیاید. این سری از خانواده مرسدس همواره جزو لوکس ترین خودروهای دنیا به حساب می آمده اند و تجهیزات به کار رفته در آنها چندین سال بعد راه خود را سایر خودروهای ارزان قیمت تر باز می کرده اند. در مرسدس کلاس S مدل 2015 از قابلیت هایی نظیر "سیستم معطر کردن فضا" استفاده شده تا استفاده از ماشین همیشه لذت بخش باشد. سیستم کنترل محیطی برای تنظیم دمای صندلی ها، سیستم فیلتر کردن هوای ورودی و برای اولین بار در تاریخ خودروسازی، کنسول و تکیه گاه های برقی از دیگر ویژگی های کلاس S هستند. به علاوه در صندلی های این ماشین 14 بالشت هوای مجزا قرار گرفته تا بهترین شرایط برای سرنشینان ایجاد شود. شماره 1 – Rolls Royce Phantom مدل 2015
مقام اول اشرافی ترین خودروهای سال به رولزرویس فانتوم مدل 2015 می رسد. کمپانی رولزرویس همیشه الگویی برای ساخت لوکس ترین خودروها برای سایر شرکت های خودورساز بوده است. آنها این کار را در مدل 2015 از فانتوم نیز تکرار کرده اند و با استفاده از همه ویژگی هایی که در خودروهای دیگر این لیست وجود داشتند (شامل صندلی های دارای سیستم گرمایش و سرمایش، سیستم کنترل آب و هوا) در کنار تودوزی ساخته شده از چرم طبیعی و دست دوز و استفاده از مرغوب ترین چوب ها و مواد و همچنین طراحی داخلی ساختار شکن و بی نظیر به عنوان لوکس ترین خودروی جهان انتخاب شده است. ویژگی دیگر و بسیار جالب این خودرو هم نوع طراحی صندلی های عقب است که کمی به سمت همدیگر متمایل شده اند تا حالتی شبیه به یک اتاق نشیمن در داخل ماشین ایجاد شود.
منبع: مجله سخت افزار
برچسب ها: خودرو ، قیمت خودرو ، مرسدس بنز
فروش آپارتمان های اداری و واحدهای تجاری در خیابان آزادی تهران _ بصورت نقد و اقساط
https://sites.google.com/site/farasazehgostar/
پول‌نیوز- ساخت و سازهاي مسكوني در شهر تهران، دو آمار نگران کننده طي يك‌سال اخير از خود به نمايش گذاشته و اوضاع عرضه مسكن را از سكته ساختماني سال 93 به حالت كما تقليل داده است. گزارش «دنياي‌اقتصاد» از اطلاعات جديد مربوط به پروانه‌هاي ساختماني حاكي است: سال گذشته ضربان ساختوساز در پايتخت، به لحاظ «تعداد واحد مسكوني» به كمترين حد در 5 سال گذشته و به لحاظ «شتاب كاهش» نيز به پايين‌‌ترين سطح در 10 سال گذشته رسيد. تيراژ ساخت مسكن در تهران طي 12 ماه سال 93، معادل 5/ 58 درصد افت كرد و در حد 99 هزار و 272 واحد مسكوني جديد متوقف شد.
كارنامه عملكرد سازنده‌ها در اين بازار نشان مي‌دهد: در سال‌هاي بعد از ركود مسكن 88، حجم آپارتمان‌سازي در تهران همواره بالاتر از 120 هزار واحد در سال بوده و توانسته پاسخگوي نياز سالانه تهران كه حداقل 100 هزار واحد مسكوني برآورد مي‌شود، باشد. از طرفي، كمترين نرخ رشد ساخت و ساز مسكن در تهران– شتاب سقوط پروانه‌هاي ساختماني- كه همواره در زمان ركود بروز مي‌كند، در طول 10 سال اخير رقمي معادل منفي 43 درصد بود كه سال 88 به ثبت رسيد. به اين ترتيب، مشخص مي‌شود: ركودي كه سال گذشته فعاليت‌هاي ساختماني شهر تهران را فراگرفت، عميق‌ترين ركود مسكن بوده كه به لحاظ «افت تيراژ عرضه»، در يك دهه اخير و به لحاظ «كاهش رشد عرضه» نيز در نيم‌دهه اخير بي‌سابقه بوده است. شدت ركود ساختماني سال گذشته را مي‌توان از يك مسير ديگر و با مقايسه دو سيكل‌تجاري (دوره ركود- رونق در بازار مسكن) اثبات كرد. در سيكل تجاري سال‌هاي 85 تا 89 -كه سومين سيكل بازار مسكن در تاريخ دست‌كم 20 ساله ثبت آمارهاي اقتصادي اين بازار به حساب مي‌آيد- تحولات ساختماني به اين صورت بوده كه؛ سال 86 تحت تاثير افزايش بيش از 85 درصدي قيمت مسكن در تهران، هيجان سازنده‌ها براي ساختوساز بيشتر نيز به اوج مي‌رسد طوري كه تيراژ آپارتمان‌سازي در اين سال، 71 درصد افزايش يافت. اين هيجان در سال 88 كه بازار به اوج ركود رسيد، به طور كامل تخليه شد و ساختوساز در آن سال، 43 درصد نسبت به سال 87 افت كرد. اما در سيكل تجاري سال‌هاي 90 تا 93 يعني دوره فعلي، اگر چه ابعاد رشد فعاليت‌هاي ساختماني و قله‌پيمايي منحني قيمت مسكن به مراتب كمتر از دوره قبلي بود ولي شدت ركود بيشتر شده است. در سال 91 همزمان با رشد 50 درصدي قيمت مسكن در تهران، بار ديگر تيراژ ساختوساز نيز به اوج مي‌رسد اما نرخ رشد عرضه، اين بار فقط تا 9 درصد پيش رفت و در فاصله خيلي كمتر از رشد 71 درصدي سال 86 متوقف ماند. با اين حال، سقوط 5/ 58 درصدي اين شاخص در سال گذشته، گسترده‌‌تر از كاهش 43 درصدي سال 88 بوده است. هر چند «رشد» مثبت سالانه ساختوساز در سال‌هاي 90 تا 92 كمتر از اواسط دهه 80 بوده اما تيراژ در اين سه سال، براي اولين‌بار از مرز 200 هزار واحد مسكوني فراتر رفت و باعث شكل‌گيري مازاد عرضه در بازار شد.
سرايت ركود به بهار 94
به گزارش «دنياي‌اقتصاد»، ركود سال گذشته به دو ماه ابتداي سال 94 نيز كشيده شده و نبض ساختوساز در دو ماه اول بهار امسال را در آستانه توقف قرار داده است. در سال 93 به طور متوسط ماهي 8 هزار واحد مسكوني جديد در تهران ساخته شد كه اين وضعيت در مقايسه با احداث ماهانه 19 هزار واحد در سال‌هاي 90 تا 92، به خوبي عمق ركود مسكن را نشان مي‌دهد. با اين حال، در فروردين و ارديبهشت امسال، شدت ركود باز هم افزايش پيدا كرد طوري كه تعداد پروانه‌هاي ساختماني صادر شده توسط شهرداري‌هاي مناطق 22 گانه در هر يك از اين دو ماه، كمتر از 4 هزار واحد مسكوني بوده كه به ترتيب 55 درصد و حدود 70 درصد نسبت به فروردين و ارديبهشت سال 93 كاهش يافته است. در مجموع در دو ماه گذشته ساخت كمتر از 10 هزار واحد مسكوني در تهران آغاز شد در حالي كه طي همين مدت 19 هزار فقره معامله خريد آپارتمان در بنگاه‌هاي مسكن اين كلان‌شهر به ثبت رسيده است و از نابرابري شديد بين عرضه جديد و تقاضاي خريد حكايت دارد. روند تداوم ركود مسكن در يك‌سال اخير به اين صورت بوده كه بعد از كاهش 5/ 5 درصدي ساخت و ساز در پايتخت طي سال 92، در نيمه‌اول 93 تيراژ احداث واحد مسكوني با شيب تند 54 درصد كاهش يافت و سپس در مدت 8 ماه، نرخ سقوط به 80 درصد رسيد تا اينكه معدل يك‌سال93 اين بازار به كاهش 5/ 58 درصدي ختم شد. در دو ماه اول امسال نيز روند آپارتمان‌سازي باز هم شيب سقوط حداقل 50درصدي خود را حفظ كرده است.
تغيير جهت بازار ساخت؟
بررسي‌هاي «دنياي‌اقتصاد» درباره آنچه باعث تعميق ركود مسكن طي دست‌كم يك‌سال اخير شده، حاكي است: 7 متغير اقتصادي از درون و بيرون بازار مسكن اين وضعيت را رقم زده است كه البته در حال حاضر شرايط 4 متغير، كاملا عوض شده و در جهت «تحريك سازنده‌ها براي بازگشت به بازار» فعال شده است. «فروش نرفتن واحدهاي مسكوني نوساز در فاصله بعد از جهش قيمت بهار92 تاكنون»، «نامشخص بودن چشم‌انداز سرمايه‌گذاري‌هاي ساختماني در سال 93 به خاطر ابهام در برنامه دولت براي توانمندسازي قدرت خريد مصرفي»، «پيامد سونامي احداث آپارتمان در سال‌هاي 90 و 91 كه به واسطه جو رواني ناشي از اجراي طرح تفصيلي جديد تهران شكل گرفت» و همچنين «عدم دسترسي سازنده‌ها به تسهيلات بانكي نه‌چندان گران‌قيمت»، 4 متغير مهم و كليدي در بين 7 متغير اثرگذار بر رفتار بسازوبفروش‌ها و انبو‌ه‌سازان است كه مجموعه آنها در سال 93 به تعطيلي پروژه‌هاي مسكوني انجاميد. هم‌اكنون همه اين 4 متغير وضعيت معكوس به خود گرفته، به طوري كه از يكسو با مصوبه اخير شوراي پول و اعتبار، كليه بانك‌هاي تجاري دولتي و خصوصي مكلف شده‌اند تسهيلات 60 ميليون توماني با نرخ حداكثر 24درصد به ساختوساز ارائه كنند و از سوي ديگر، سقف وام خريد مسكن نيز در تهران دو برابر شده كه تحت تاثير اين دو اتفاق، هم چشم‌انداز سرمايه‌گذاري و هم تكليف قدرت خريد و عاقبت فروش نوسازها، به شكل مطلوب سازنده‌ها، روشن شده است. در اين ميان، جو رواني طرح تفصيلي نيز از بين رفته است. اما هنوز 3 متغير، «نقش مخالف» را بازي مي‌كنند كه شامل «تاثير منفي روند كاهشي تورم بر سود قابل تصور سازنده‌ها از فروش مسكن»، «افزايش قابل توجه عوارض ساخت از سمت شهرداري» و «ناهماهنگي شديد بين قدرت خريد و متراژ آپارتمان‌هاي جديد» مي‌شود.
سازنده‌ها با توجه به اثرگذاري تورم بر آرامش قيمت مسكن، فضاي موجود اقتصاد را براي كسب سود حداكثري مساعد نمي‌بينند. از طرفي، شهرداري تهران عوارض ساخت را امسال 25درصد افزايش داد و اين فاكتور كه 10 درصد كل هزينه ساخت را مي‌بلعد و بايد به صورت نقد در ابتداي پروژه پرداخت شود، باعث فشار مضاعف به بسازوبفروش‌هاي كوچك‌مقياس شد. در اين ميان، مساحت‌هايي كه سازنده‌ها براي آپارتمان‌هاي در حال ساخت تعريف مي‌كنند (ميانگين 136 مترمربع در پروانه‌ها) چون كه با قدرت خريد همخواني ندارد، باعث سختي در فروش و تعميق ركود معاملات و ساختوساز مي‌شود.
كارشناسان در اين باره معتقدند: اگر چه تبعات ركود شديد سال گذشته، امسال متوجه بازار معاملات و قيمت‌ها نمي‌شود، اما سال آينده به واسطه پرداخت تسهيلات جديد خريد مسكن و در نتيجه، بازگشت گسترده خريداران مصرفي، چالش كمبود عرضه به صورت جدي خود را نشان مي‌دهد. در حال حاضر از آنجا كه مسير بيش از نيمي از متغيرهاي موثر بر بازار ساخت و ساز، در جهت تحريك عرضه، برگشته است، پيش‌بيني مي‌شود تيراژ ساخت بيش از اين كاهش پيدا نكند و ساختوساز از تابستان امسال احيا شود.
فروش آپارتمان های اداری و واحدهای تجاری در خیابان آزادی تهران _ بصورت نقد و اقساط
https://sites.google.com/site/farasazehgostar/
سند اداری یا موقعیت اداری؟ این سوال یكی از اولین سوالاتی است كه زمان مراجعه به بنگاه‌های املاك برای اجاره یك ملك اداری از شما پرسیده می‌شود. منظور این است كه آیا ملكی كه قصد اجاره آن را دارید، حتما باید سند اداری داشته باشد یا استفاده اداری از مجتمع، حتی اگر سند اداری نداشته باشد كفایت می‌كند؟
دلیل طرح چنین پرسش‌هایی چیست و فعالیت اداری در ملك مسكونی چه شرایطی دارد؟ برای بررسی این موضوع به گفت‌وگو با كارشناسان پرداخته‌ایم.
یك كارشناس ارشد حقوق عمومی با اشاره به اینكه گسترش زندگی شهرنشینی و افزایش تعداد جوامع شهری آثار و تبعات متعدد و مختلفی داشته است، در بیان یکی از مهم ترین این آثار خاطرنشان می‌كند: ضرورت ایجاد یک مدیریت مستقل برای ایجاد نظم و انضباط در شهر جهت به وجود آمدن آسایش در زندگی شهروندان غیرقابل انكار است.
حبیب کیانی به «حمایت» می گوید: بدون شک این وظیفه مهم و خطیر به عهده شهرداری گذارده شده است و به جرات می‌توان گفت که شهرداری اصلی‌ترین متولی مدیریت شهری است و سایر نهادها و ارگان‌ها باید شهرداری را در این وظیفه سنگین یاری دهند. یکی از مصادیق ایجاد نظم در یک جامعه شهری، جداسازی واحدهای مسکونی از واحدهای اداری، تجاری و صنعتی است. طبیعتا جایی که برای سکونت اختصاص داده می‌شود، باید از یک آرامش نسبی برخوردار باشد تا بتوان از این آرامش برای استراحت و در کنار خانواده بودن استفاده کرد. اما طبیعت اماکن تجاری و اداری و صنعتی رفت و آمدهای بسیار، سر و صدا، شلوغی و... است که به هیچ عنوان با اماکن مسکونی سنخیت ندارد. به همین خاطر یکی از وظایف شهرداری به عنوان متولی مدیریت شهری، تعیین واحدهایی برای سکونت و واحدهایی برای کسب و کار است. در همین خصوص شهرداری هنگامی که برای ساخت یک بنا پروانه و مجوز ساخت می‌دهد در پروانه صادره نوع کاربری ساختمان را قید می‌کند.
بر اساس قانون از هر واحد ساختمانی فقط باید طبق کاربری مذکور در پروانه ساخت استفاده شود. در صورتی که از این ضابطه تخلفی صورت گیرد، شهرداری موظف است نسبت به برخورد قانونی با متخلف اقدام کند. در این میان برخی مشاغل استثنا هستند كه استفاده از این استثنا نیز تابع شرایط خاص و ویژه است كه مهمتر از همه چیز باید توجه داشت؛ دایر كردن دفتر وكالت، مطب، دفتر اسناد رسمی و ازدواج و طلاق، دفتر روزنامه و مجله، دفتر مهندسی به وسیله مالك از نظر قانون استفاده تجاری محسوب نمی‌شود
تعیین نوع استفاده در پروانه‌های ساختمانی
این مدرس دانشگاه یکی از وظایف مهم شهرداری را تعیین کاربری ساختمان‌های احداثی بیان می‌كند و خاطرنشان می‌كند: بر اساس قانون، از یک واحد آپارتمان احداثی، منحصرا همان استفاده‌ای می‌تواند انجام بگیرد که در کاربری قید شده است.
کیانی توضیح می‌دهد: تبصره بند 24 ماده 55 قانون شهرداری، وظیفه‌ای خطیر را به عهده شهرداری‌ها گذاشته است. «شهرداری در شهرهایی كه نقشه جامع شهر تهیه شده، مكلف است طبق ضوابط نقشه مذكور در پروانه‌های ساختمانی، نوع استفاده از ساختمان را قید كند. در صورتی كه بر خلاف مندرجات پروانه ساختمانی در منطقه غیرتجاری محل كسب یا پیشه و یا تجارت دایر شود، شهرداری مورد را در‌كمیسیون مقرر در تبصره یك ماده 100 این قانون مطرح می‌كند و كمیسیون در صورت احراز تخلف مالك یا مستاجر، با تعیین مهلت مناسب كه نباید از 2 ماه تجاوز كند، در مورد تعطیلی محل كسب یا پیشه و یا تجارت ظرف مدت یك ماه تصمیم میگیرد. این تصمیم به وسیله ماموران شهرداری اجرا می‌شود و كسی كه عالما از محل مزبور پس از تعطیلی برای كسب و پیشه و یا تجارت استفاده كند، به حبس‌جنحه‌ای از 6 ماه تا 2 سال و جزای نقدی از 5 هزار و 1 ریال تا 10 هزار ریال محكوم خواهد شد و محل كسب نیز دوباره تعطیل می‌شود. «دایر كردن دفتر وكالت و مطب و دفتر اسناد رسمی و ازدواج و طلاق و دفتر روزنامه و مجله و دفتر مهندسی به وسیله مالك از نظر این قانون استفاده‌تجاری محسوب نمی‌شود.»
استفاده در غیر موضوع كاربری
این كارشناس ارشد حقوق عمومی توضیح می‌دهد: تغییر کاربری عبارت است از استفاده از ساختمان بعد از احداث به نوعی غیر از آنچه در محتوای طرح‌ها و پروانه ساختمان قید شده است. با این توضیح معلوم می‌شود همیشه تخلف تغییر کاربری مربوط به نوع مذکور در پروانه بنا نیست. بلکه ممکن است ساختمانی بدون پروانه احداث شود و نیز بعد از احداث برخلاف نوع کاربری تعیین شده در طرح‌های شهرسازی مربوط به منطقه وقوع ساختمان مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
كیانی می‌گوید: رایج‌ترین این تخلف ها مربوط است به دایر کردن واحدهای تجاری در منطقه غیرتجاری و بهره‌برداری از ساختمان‌های مسکونی به صورت اداری است. طبق آمارهای اعلام شده، استفاده از املاك در غیر از آن چیزی كه در کاربری قید شده است، بالاترین تخلفات ساختمانی است. آنچه بسیار شایع است، از واحدهای با کاربری مسکونی که طبیعتا قیمت آنها بسیار پایین‌تر از سایر کاربری‌ها است، استفاده اداری یا تجاری می‌شود.
راهكار قانونی تغییر كاربری
این مدرس دانشگاه بعد از توضیح مفهوم تغییر كاربری بدون مجوز، به بیان راهكار قانونی تغییر كاربری ملك می‌پردازد و می‌گوید: برای اینكار اخذ نظریه و ارایه موافقت اصولی، در صورت تغییر كاربری از مسكونی به بهداشتی، ورزشی، فرهنگی و هتل از متولیان امر شامل: وزارت بهداشت، اداره كل تربیت بدنی، وزارت ارشاد و سازمان میراث فرهنگی و گردشگری لازم است. علاوه بر آن باید نظریه مهندسان مشاور منتخب منطقه، ارایه آلبوم نقشه‌های معماری به همراه جدول سطح و سطوح كاربری‌های هر طبقه كه به تایید متولیان طرح رسیده و توسط منطقه مربوط كنترل كلی شده است، پرونده شهرسازی ملك مورد نظر، الصاق تصویر توافق‌نامه‌های مربوطه در صورتی كه پیشتر با مالكان توافق به عمل آمده باشد، نظریه مهندسان مشاور اعلام ضرایب K ، T (در مناطق 4 الی 20) چنانچه تقاضای بلند مرتبه‌سازی بیش از 10 طبقه روی زمین و یا 350 درصد تراكم وجود داشته باشد لازم است.
یكی دیگر از مداركی كه در این خصوص نیاز به آن وجود دارد، گزارش كامل مهندسان مشاور تهیه كننده طرح به همراه نقشه‌های طرح تفصیلی، نقشه‌های وضع موجود و نقشه‌های پیشنهادی در مقیاس 2000/1 جهت بررسی طرح‌های تفصیلی و طرح‌های موضعی پیشنهادی یا پروژه‌های شهرسازی و پروژه‌های در اراضی با مساحت بیش از 10 هزار مترمربع كه توسط شهرداری مناطق و سایر موارد ذیربط به امور معاونت فنی دبیرخانه كمیسیون ماده 5 ارسال می‌شود
كیانی ادامه می‌دهد: یكی دیگر از مداركی كه در این خصوص نیاز به آن وجود دارد، گزارش كامل مهندسان مشاور تهیه كننده طرح به همراه نقشه‌های طرح تفصیلی، نقشه‌های وضع موجود و نقشه‌های پیشنهادی در مقیاس 2000/1 جهت بررسی طرح‌های تفصیلی و طرح‌های موضعی پیشنهادی یا پروژه‌های شهرسازی و پروژه‌های در اراضی با مساحت بیش از 10 هزار مترمربع كه توسط شهرداری مناطق و سایر موارد ذیربط به امور معاونت فنی دبیرخانه كمیسیون ماده 5 ارسال می‌شود. به انضمام گزارش و نظریه اداره كل برنامه‌ریزی و طرح‌های شهرسازی به منظور بررسی پروژه‌هایی با مشخصات مشروحه فوق و تعیین كاربری اراضی فاقد كاربری (محدوده های بالای 3 هزار مترمربع) است. همانطور كه مشاهده می‌شود، صلاحیت تغییر كاربری در اختیار شهرداری است و مدارك و اسناد مختلفی برای موافقت با آن لازم است.
اجرای احكام
یك وكیل دادگستری نیز در رابطه با مقررات قانونی راجع به كاربری ملك، ذكر چند نکته را مهم می‌داند. وی می گوید: نخست اینکه برای تصمیم‌گیری کمیسیون و تعطیل واحدهای تجاری مورد بحث، مهلت‌های 2 ماهه و 1 ماهه مندرج در تبصره با عباراتی بیان شده که به لحاظ طرز تنظیم اشتباه برانگیز است و پس از دقت کافی و توجه به سایر موارد احکام معلوم می‌شود که مهلت 1 ماه برای رسیدگی و صدور رای به وسیله کمیسیون بعد از ارجاع پرونده است و مدت 2 ماه مهلت مناسب است که پس ازابلاغ رای برای تعطیل واحد خلاف در نظر گرفته شده است.
علی زمانیان در بیان دومین نكته توضیح می‌دهد: نکته دوم به طریقه اجرا مربوط است ؛ به نظر می‌رسد چنانچه در مهلت 2 ماهه مذکور مفاد رای به وسیله خود مالک یا مستاجر به اجرا گذارده شود، نیازی به اقدامات اجرایی ماموران شهرداری نباشد. چنانچه ذی‌نفع تمکین نكند، چاره کار درنهایت اجرای مفاد رای به وسیله ماموران شهرداری است. از عبارت قانون به سختی می‌توان این ترتیب را استنباط كرد، ولی نگرش دقیق به مجموع اوضاع و احوال حاکم بر ترتیب فوق دلالت دارد.
نکته سومی كه این كارشناس حقوقی مورد اشاره قرار می‌دهد، مربوط به مجازات کیفری است که مقنن برای دایر کننده عامد و عالم واحد تجاری بعد از تعطیل اولیه منظور كرده است.
وی می‌گوید: از میزان مجازات حبس و غرامت (نه جریمه) معلوم می‌شود که قانونگذار توجه کافی به توالی فاسد این نوع اقدام جسورانه متخلفان داشته است. به اضافه صلاحیت رسیدگی در این مرحله به جای کمیسیون با دادسرا و دادگاه کیفری محل وقوع جرم است و غرامت مورد حکم به خزانه دولت واریز خواهد شد نه به حساب شهرداری. آنچه مسلم به نظر می‌رسد اینکه اجرای احکام کیفری پس از قطعیت در این مورد نیز با دادسرای محل خواهد بود و ماموران شهرداری صلاحیت اجرای آن را ندارند.
استثناهای قانونی
این وكیل دادگستری در ادامه به استثنائاتی كه در این خصوص وجود دارد اشاره می‌كند و می گوید: البته قانونگذار در ذیل تبصره قانونی که بدان اشاره شد استثنائاتی نیز برای این حکم خود قایل شده است. براین اساس یک سری مشاغل استثنا هستند و می‌توانند از واحدهایی با کاربری مسکونی جهت فعالیت‌های خود که جنبه اداری و تجاری دارند، استفاده کنند. اما از آنجا که این استثنا بر خلاف اصل است، فقط در صورتی اجرا خواهد شد که مالک اینگونه املاک بخواهد برای وکالت یا طبابت و ... از این واحدها استفاده کند و شخصی غیر از مالك اعم از مستاجر یا غیر مستاجر حق چنین بهره‌برداری را نخواهد داشت.
زمانیان ادامه می‌دهد: در همین زمینه یک رای وحدت رویه از دیوان عدالت اداری صادر شده است؛ «سیاق عبارات تبصره ذیل بند 24 ماده 55 قانون شهرداری در باب عدم جواز تخطی از مندرجات پروانه ساختمانی و دایر كردن محل كسب و پیشه و تجارت در محل غیر تجاری توسط مالك یا مستأجر و صراحت منطوق قسمت آخر تبصره مذكور كه مقرر داشته “.... دایر كردن دفتر وكالت و مطب و‌دفتر اسناد رسمی و ازدواج و طلاق و دفتر روزنامه و مجله و دفتر مهندسی وسیله مالك از نظر این قانون استفاده تجاری محسوب نمی‌شود.” مفید اختصاص حكم اشاره شده اخیر مقنن به مالك و مباشرت مستقیم او در استفاده از حق مذكور است». مقصود این رای این است كه در اینجا فقط و تنها فقط وقتی مالك، خودش از ملك برای این كارها استفاده می‌كند، می‌تواند از این استثنای قانونی بهره‌مند شود.
برداشت آخر
گسترش جمعیت شهری باعث شده است که قوانین و مقررات مخصوصی برای ایجاد نظم در جامعه وضع شود. یکی از این مقررات در مورد چگونگی استفاده از واحدهای احداثی است. بر اساس قانون از هر واحد ساختمانی فقط باید طبق کاربری مذکور در پروانه ساخت استفاده شود. در صورتی که از این ضابطه تخلفی صورت گیرد، شهرداری موظف است نسبت به برخورد قانونی با متخلف اقدام کند. در این میان برخی مشاغل استثنا هستند كه استفاده از این استثنا نیز تابع شرایط خاص و ویژه است كه مهمتر از همه چیز باید توجه داشت؛ دایر كردن دفتر وكالت، مطب، دفتر اسناد رسمی و ازدواج و طلاق، دفتر روزنامه و مجله، دفتر مهندسی به وسیله مالك از نظر قانون استفاده تجاری محسوب نمی‌شود بنابراین این امتیاز اختصاص به مالك دارد و مشروط به مباشرت مستقیم او در استفاده از حق مذكور است.
بخش حقوق تبیان
فروش آپارتمان های اداری و واحدهای تجاری در خیابان آزادی تهران _ بصورت نقد و اقساط
https://sites.google.com/site/farasazehgostar/
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
وب سایت:
آمار مطالب
آمار بازدید
